4月份全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量94837萬噸，同比增長5%，其中，沿海港口完成65896萬噸，增長7.5%；內(nèi)河港口完成28940萬噸。1月至4月份，累計完成貨物吞吐量357964萬噸，同比增長5.5%。
對此，航運專家陳弋分析，盡管經(jīng)濟增速放緩，但并未采取短期的刺激政策，由于受資金影響，大規(guī)模的基建投資尚未展開，4月份火電發(fā)電量同比僅增長2.0%，其中超一半省份火電發(fā)電量同比下降，給煤炭等大宗商品需求造成一定負面影響，并影響到港口運輸業(yè)。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份，港口貨物吞吐量增速為5%，增速較3月份放緩了1.6個百分點，已連續(xù)兩個月增速下滑，從區(qū)域來看，受外貿(mào)強勁反彈利好，沿海依舊保持強勁發(fā)展勢頭，4月份的港口吞吐量增量幾乎全由沿海承攬，而內(nèi)河受內(nèi)貿(mào)不振利空影響，與去年同期相比處于停滯狀態(tài)。
受益于鐵礦石超預期增長，外貿(mào)吞吐量強勁反彈，4月份港口外貿(mào)吞吐量較上月加速了4.4個百分點，較去年同期的增速更是翻番。
根據(jù)海關(guān)的統(tǒng)計，4月份我國進口鐵礦石8339萬噸，較上月增943萬噸，同比更是增長了24%，是外貿(mào)吞吐量增長的貢獻者。盡管港口庫存早已過億，以及市場有鋼材價格持續(xù)下滑的擔憂，但我國的粗鋼產(chǎn)量依然居高不下，以及進口價格偏低，鋼企對進口礦熱情不減，特別是澳大利亞進口礦。
1——4月份，全國部分億噸大港仍保持較快增長，其中唐山、寧波-舟山、福州、湛江等港口增速超過10%，而寧波-舟山港吞吐量接近3億噸，增速超過13%，貨量增速全國前列。
